Einladung zum Sponsoren
In Zusammenarbeit mit der Agentur Alternatura und UNDP, als Teil der Küste Projekt begannen wir machen noch eine weitere Kopie dieses erstaunliche Schiff. Der Bau gajetas Falkua wollen die Geschichte von Komiza erzählen, wollen wir ermutigen die Besucher mit dem Ort, an dem sie kamen zu identifizieren, um die Falkua in Kontakt mit Falkua erleben, reiche Geschichte Komiža bis heute. Gajeta Falkua ist nur einer markanten Abschnitt dieser Identität, sie ist eine der Säulen der Entwicklung in Komiža maritime Begriffe war, es ist ein Träger der lokalen Geschichte, Fischerei und Kultur. Dugaje 9 m breit und 2,55 m (ohne Falak). Es Lateinsegel und Fock Gesamtfläche von 90 m2. Im Jahr 2000. wurde unter den zehn interessantesten traditionellen Boote der Welt, in der großen internationalen Festivals ausgewählt hat Fete Internationale de la Mer et des Marins, dass alle vier Jahre in Brest organisiert und führt über 3000 Schiffe. Der Bau der hölzernen Schiff wird zur Erhaltung des maritimen Kulturerbes Komiza und der kroatischen Adria beitragen, und es ist ebenso greifbar und ungreifbar. Das Wissen und die Fähigkeiten der Menschen, die mit Gajeta Falkua der Kern-Speicher und Erbe Komiža gajetas zugeordnet sind. Jeder Bauherr Falkua, Crew-Mitglied, Fischer, Fischerei Familienmitglied, das die Familie trägt Speicher genannt wird. ERSTE STIMME (erste Stimme) und das von unschätzbarem Wert Träger des kollektiven Gedächtnisses, das Gefühl für den Ort, genius loci Komiza macht. Diese Menschen und ihre Arbeit ist für unser Projekt wichtig, weil sie dokumentieren, wird alle Phasen der Falkua durch die Aufnahme von Video-und Fotokamera, und den Einsatz moderner Medien wollen wir erfassen und erhalten immateriellen Kulturerbes Falkua. Die Hauptaktivitäten bestehen in den Kauf von Material und Ausrüstung für Schiffe, Schiff machen und zu entwickeln und anzubieten Öko-Tourismus-Produkt. 10,02.2011
Die erste Aktivität war der Kauf von Rohstoffen für den Schiffsbau, die von Ingenieuren und Schiffbau dr.Velimira Solomon flossen in das Projekt konzipiert. Die oben genannte Phase aus verschiedenen Teilen der kroatischen Schiffbau Meisterwerkstatt in Jadresic Millan Betina lieferte das Holz aus verschiedenen Teilen Hrvatske.Tako wir sicher sagen können, dass die kroatischen Wälder in den Bau des Schiffes beteiligt sind. Vier Arten von Holz-Konstruktion machen gajetas und es ist die Eiche, Kiefer, Lärche und Ulme.
2011.03.02
Im Einklang mit Sitte, besprengt Kiel Zukunft Falkua die Asche der verbrannten Schiff jedes Jahr zum Fest des Hl. Nikolaus in Komiža Opfer. Aus der Asche der verbrannten Boot zu Ehren des Heiligen Nikolaus der Patron der Schiffer wird eine neue Falkua geboren werden. Diese Phase wird dokumentiert und wird später als eine Einheit in der Interpretation von kulturellen und maritimen Erbes eingesetzt werden.
2011.04.04.
Entworfen und der Kiellegung und Rippen, die bereit sind broda.To Skelett ist die Phase der Gefäßneubildung.
Die zweite Phase besteht aus einem Klebstoff Epoxidharz Schale. Nach Fertigstellung Schalung gemacht Falke. Falke könnte als falsch durch das sich bewegende Schiff erklärt werden. Und die Grenze entfernt und nach Bedarf gesetzt werden, bis zu einer hohen metra.Ovakva außerordentlich geschickte Konstruktion macht Segeln, wodurch verhindert wird, spritzt. Während der Fischerei, um die Ordnung zu beseitigen dabei flach und günstig für den Rückzug des Netzwerks. Mit dem Satz Gajeta Falk könnte fast die doppelte Last. Nach der Einstellung Falke Schiff beginnt für Malerei vorbereitet. Gajeta wird seine Tradition der schwarzen. Nach der Färbung nach der Installation von Motor und Wellenanlage, was den Mast, Lantin, baštuna und Paddel. Die letzte Phase der Interferenz mit anderen Aktivitäten, und binden ein Seil an dem Boot und den Kauf und die Ausstattung der Schiff fährt für die Fahrt. Bau und Ausstattung des Schiffes sollte für die letzten 1200 Stunden zur Verfügung gestellt werden, dh 6 Monate Arbeit.
Wenn Fischkutter gebaut und bietet Endprodukte an ausgewählte Zielgruppen werden die touristischen und kulturellen Angebot Komiža bereichern, werden wir die Saison zu verlängern, werden wir die biologische Vielfalt bewahren und fördern eine nachhaltige Entwicklung Konzept werden wir mit jungen Einheimischen zusammenarbeiten, werden wir fördern das kroatische Erbe und wird sich aktiv mit Ökomuseum Komiza kooperieren deren vorrangiges Ziel ist die Vereinigung der lokalen Werte und die Erhaltung der Identität der lokalen Bevölkerung. Qualität der Dokumentation, die wir von den gesamten Prozess der Konstruktion, die wir als hochwertiges Bildmaterial für die Dauerausstellung und Marketingaktivitäten zu nutzen bekommen.
Im Hinblick auf den Tourismus bieten wir Ausflüge mit dem Boot, die einen halben Tag oder einen ganzen Tag sein wird, um die Insel und die umliegenden Inseln, je nach Wetterlage zu bereisen. Wir haben erkannt, Arrangements, die 3-5 Tage der traditionellen Kurse mit einer Kombination aus reichhaltigen Lerninhalten gehören. Segeln lateinische Segel werden von Bildungs-Geschichten, Angeln, Geselligkeit und Essen Insel Produkten begleitet werden. Die Fischkutter werden lokale Dichter, Schriftsteller und Künstler mit dem Ziel, die Organisation von kulturellen Abende des Sommers veranstalten.
| PROGRAMM Für die Vereinten Nationen in Kroatien und Entwicklungsagentur für SPLIT-dalmatinischen COUNTY HELP im Projekt- |
| Zur Abrundung der finanziellen Ressourcen haben wir ein Programm erstellt haben, für die Sponsoren beim Bau des Schiffes, und die investierten Mittel werden durch segeln mit Ihnen. Kontaktieren Sie uns und wir gehen in ein neues Abenteuer. |
